VW JETTA 1,6 TDI

VW JETTA 1,6 TDI

1,6 litre TDI 105 beygir motor ekonomi ve performansı bir arada sunuyor. DSG vites geçişlerini hiç hissettirmeden konforu katlıyor. Peki ama en baz modelinin başlangıç fiyatını ve içinde sun(a)madığı ! donanımı hesaba katmalı mıyız? Üç versiyonu olan aracın orta versiyonunda bile sunulmayan elektrikli katlanabilir yan aynalar, hız sabitleyici, klimatronik (tam otomatik) klima, karartılmış arka ve yan camlar... Bu fiyata diğer markaların sunduğu konfordan mahrum kalmak veya paraya kıyıp en üst versiyonu almak, işte mesele!

Yazar Yorumu: Yaklaşık bir yıldır kullandığımız beyaz 1,6 TDI Comfortline Jetta'mızın kullanımı çok rahat. Hareketlerimize oldukça hızlı tepkiler veriyor. Dizel olduğu için yüksek torku ile hiç bayıldığını görmedim. Açıkçası "Keşke önceden alsaydık" diyoruz. Araç şimdiye kadar hiç sorun çıkarmadı ve çıkaracağa da benzemiyor.

Araç DSG şanzıman nedeniyle vites geçişlerini hissettirmiyor. Yüksek tork değerleri ve tiptronik olması spor kullanım avantajı sağlıyor. Ayrıca bu vites tipinin ekonomi konusunda da artıları olduğunu biliyorum. Ekonomi demişken şehirler arasında yakıt ekonomisi inanılmaz. Bu sınıf bir otomobilde bu kadar düşük yakıt tüketimi sağlanabilmesi çok güzel. En son Ankara-İzmir seyahatimizde ortalama 120 km hızla 3,8-4,2 litre civarında bir tüketim sağladı.

Yorumun devamını okumak için lütfen tıklayın...
Bütün otomobil yorumlarımızı okumak için lütfen tıklayın...

TOYOTA 1.4 D-4D MULTIMODE YORUMLARI

TOYOTA 1.4 D-4D MULTIMODE YORUMLARI

Toyotanın kullanım kolaylığı ve ekonomi için tercih ettiği motor ve şanzıman bileşimi 1.4 D-4D Multimode sistemi Auris, Corolla, Yaris modellerinde kullanıyor. Evet teknik verileri oldukça ekonomik olan dizel 1.4 D-4D motor ve Kullanımı kolaylaştıran otomatik Multimode bir arada. Kullanıcısının bu dizel otomatik Toyota hakkında yorumunu okumak ister misiniz?

Yazar Yorumu: Toyotanın Multimode şanzımanına yapılan eleştirileri hiç haklı bulmuyorum. Yaklaşık 9 aydır mevcut kasanın selefi olan Auris 1.4 D-4D Multimode kullanıyorum. Motor ve şanzıman teknolojisi aynısıdır.

Öncelikle belirtmek isterim ki Multimode yarı otomatiktir ve tek kavramaya sahiptir. Toyotanın en çok satış yapan Corolla, Auris ve Yaris modellerinde bu dizel otomatiği tercih etme nedeni tamamen ekonomidir. MM şanzımanda DSG, EDC ve S-Tronic vitesler gibi bir sonraki vitese atmak için hazırda bekleyen ikinci bir kavrama yoktur. Bu nedenle kavrama olduğu vitesi bırakıp diğer vitese geçerken bir miktar yığılma yapar.

Yorumun devamını okumak için lütfen tıklayın...
Bütün otomobil yorumlarımızı okumak için lütfen tıklayın...

SEAT LEON 1.2 TSI - 1.6 TDI

SEAT LEON 1.2 TSI - 1.6 TDI

Yeni Seat Leon: Yeniden Sevmeyi Öğrenin. Seat , Leon'u baştan sona yeniden tasarlamış ve yine iyi iş çıkarmış. Volkswagen'den tanıdığımız, TSI ve TDI motor seçenekleri ve DSG otomatik şanzıman görev yapıyor. Böylece konfor ve ekonominin yanında performansı da ön planda tutuyor. Kullanıcılarının bu araç hakkındaki düşüncelerini merak ediyorsanız aşağıda size çok faydalı olacak hem 1,2 TSI hem de 1,6 TDI yorumları bulabilirsiniz.

Yazar Yorumu:
1,2 TSI DSG Style:

Arabam 1,2 TSI DSG Style, gerçekten çok kullanışlı. Sürüş konforunu bir önceki aracımla karşılaştırınca harika diyebilirim. İlk aracım 1,3 dizel ve en dolu modeliydi, yanlış anlama olmasın diye marka ve modelini yazmıyorum. Aracımı 20.000 km'de satım ve aracın ortalama tüketimi 7 litre civarındaydı. Leon ile henüz fazla km yapmış değilim. 120 km'de şehir içinde 7,3 litre civarında ama çok fazla dur-kalk yaptığımı söylemeliyim. Bayram dolayısıyla uzun yolda yaklaşık olarak 1800 km yol yaptım. 900 km lik gidiş kısmında aracın göstergedeki yakıt ortalaması 5,4 lt/100 km yi gösterdi.Aynı zamanda yolculuğa başlamadan depoyu fulleyip ne kadar yaktığının sağlamasını yapma imkanım oldu. Yol bilgisayarının verdiği değerin doğru olduğunu gördüm. Geri dönüşte yol bilgisayarında yakıt ortalaması 5,2 lt/100km gösterdi. Aracım daha 3400 km de sanırım rodaj zamanını doldurduktan sonra ortalama yakıt tüketimi biraz daha düşecektir. Bu arada ortalama hızım 100-120 km arası idi. Gidiş esnasında azda olsa 140-150 bastım. Aracın ortalama tüketiminin 6 litre civarında olduğunu söylemişlerdi, tutacak gibi görünüyor...

Yorumun devamını okumak için lütfen tıklayın...
Bütün otomobil yorumlarımızı okumak için lütfen tıklayın...

RENAULT SYMBOL 1.5 DCI

RENAULT SYMBOL 1.5 DCI

Yeni Symbol büyük oynamayı tercih etti. Kabininde beş gerçek koltuk, cömert bir kabin yüksekliği ve genişliği sunuluyor. Valizler de unutulmuyor. 510 litrelik bagaj hacmi büyük boyutlu birden fazla valizin yerleştirilmesine olanak veriyor. Dizel motorun torku aracı rahatlıkla hareket ettiriyor ama performans isterseniz 75 beygir yeterli değil.

Yazar Yorumu: Bu aracı kötülemek icin hic sürmemiş olmanız gerekir. 1.5 DCI touch (full) aracım şu anda 2000 küsur km'de. Yakıt olarak şehir içinde 6 litre civarı yakıyor evet aslında biraz yüksek ama uzun yolda 4 litre yakıyor. Kullandıkça ve alıştıkça daha da düşeceğini umuyorum.

Motor 75 hp ancak 200Nm Tork ile bir sıkıntı yaşatmıyor. Biz genelde 5-6 kişi araca bineriz ve araç Şu ana kadar hiç zorlanmadı. Yokuşta, kalkışta tıkandığını hiç hissetmedim...

Yorumun devamını okumak için lütfen tıklayın...
Bütün otomobil yorumlarımızı okumak için lütfen tıklayın...

RENAULT CLIO 1.2 JOY

RENAULT CLIO 1.2 JOY

Clio 4. nesilde çok farklı bir tasarımla karşımıza çıkıyor. Ayrıca bu donanım ve güvenlik ekipmanlarını Clio'da bu fiyata bulabilmek çok büyük bir artı. Tabi eğer aradığınız kalite, performans, sağlamlıksa kullanıcılarının sözlerine dikkat etmenizde fayda var.

Yazar Yorumu: Arkadaşlar, aracımı 6 aydan fazla bir süredir kullanıyorum. Sıfır aldığım araçta Joy donanımına park sensörü ve stepne eklettim. Donanım ve uygun fiyat isteyenlerin kesinlikle tercih edebileceği bir araç. Yeni Clio 1.2 Joy donanımında yokuş kalkış desteği, hız sabitleyci, ESP, ASR, çekiş kontrol sistemi vs. güvenlik donanımının bu araçta standart olması müthiş. Ayrıca yeni Clio'nun tasarımı çok başarılı olmuş. Diğer modeller artık kendini tekrarlamaya başlamışken Renault yeni bir soluk getirdi. Dış görünüşü bence çok iyi, yolda dönüp bakanları da hesaba katarsak tek böyle düşünen ben değilim sanırım.

Evet donanım iyi fakat iç mekan kalitesi çok düşük. İnternetten pek çok yorumu ve forumlarda anlatılanları dikkatle okudum. Bu segmentte ve donanımda bir araç diğer markalarda dörtte üç daha pahalı. Bu sizin tercihiniz, ya donanımlı fakat kalitesi düşük bir aracı ya da kaliteli fakat boş bir aracı tercih edebilirsiniz...

Yorumun devamını okumak için lütfen tıklayın...
Bütün otomobil yorumlarımızı okumak için lütfen tıklayın...

RENAULT CAPTUR 1.5 DCI ICON

RENAULT CAPTUR 1.5 DCI ICON

Evet o yolda görüp de önündeki amblemden Renault olduğunu anladığınız ama Clio'mu yoksa başka bir şey mi olduğunu çözemediğiniz ve hayran kaldığınız araç. Bunu bana en az 4 kişi söyledi şimdiye kadar. Dışarıdan çok çekici görünen bu yaratık içeriden nasıl hissettiriyor bilmek ister misiniz?

Yazar Yorumu: Yaklaşık 3 hafta kadar önce Captur 1.5 DCI touch fildişi renkli modeli aldım. Bundan önce 2008 Clio dizel kullanıyordum. Benim için sınıf atlamak gibi bir şey oldu. Araç yolda çok dikkat çekiyor. Herkes dönüp bakıyor ve yol veriyor.

Binicisi olarak baktığımda forumlarda bazı arkadaşların yorumlarını okuyunca sadece yazmış olmak için yazdıklarını anlıyorum. Araç Clio'ya göre biraz daha geniş ve kesinlikle daha havadar. Bagajı küçük gibi görünebilir ama alttaki platformu alınca genişliyor. Ayrıca koltuklar ileri-geri kaydırılbiliyor. Böylece yolcular rahat etsin isterseniz koltuklar geriye, bagaj ihtiyacı varsa koltuklar öne kaydırılarak alanı akıllıca kullanmış oluyorsunuz. Sürücü pozisyonu yüksek olduğu için görüş açısı çok iyi...

Yorumun devamını okumak için lütfen tıklayın...
Bütün otomobil yorumlarımızı okumak için lütfen tıklayın...

OPEL CORSA 1.2i TWINPORT

OPEL CORSA 1.2i TWINPORT

Artan yakıt ve kullanım maliyetleriyle küçük hacimli benzinli motorlar gittikçe daha popüler oluyor. Opel'in bu sınıftaki yıldızı Corsa güncel tasarımı, dinamik sürüş karakteri ile iyi bir seçenek sunuyor ama 1,2 lt motor hem performans hem de ekonomi açısından isteneni sağlayabiliyor mu?

Yazar Yorumu: Bende aracın 2013 modeli var. Almadan önce bir miktar tereddüt yaşadım açıkçası, çekmez-gitmez diyenler oldu. Kullanıcısı olarak diyorum ki hiç inanmayın. Yağ gibi akıyor yollarda. Sadece uzun yolda dik rampa çıkarken vites düşürmek gerekiyor ki bu da normal. İlk kalkışta biraz zayıf kalıyor ama gaza basınca gitmem demiyor.

Kullanım olarak gayet iyi ve konforlu, işçilik olarak kaliteli malzeme kullanılmış. Virajlarda sağa-sola savrulmuyor, amortisörler biraz sert, spor sürüş hissi veriyor. B segment araçlar içinde alınacak kaliteli bir araç olduğunu düşünüyorum. Çoğu marka, ucuz modellerinde kalitesi düşük malzeme kullanıyor. Ama opel, her modelinde kaliteli arabalar üretiyor. Sadece büyüklük farklı oluyor. Yani bu araca bir boy küçük Astra diyebilirsiniz. Sonuç olarak araba kendini sevdiriyor ve "ben kaliteli sağlam bir aracım" diyor...

Yorumun devamını okumak için lütfen tıklayın...
Bütün otomobil yorumlarımızı okumak için lütfen tıklayın...